Erleben Sie jetzt die Connectivity von morgen: Senden Sie Adressen direkt von der BMW Connected App an Ihr Auto, teilen Sie per Knopfdruck die aktuelle Ankunftszeit mit anderen oder hören Sie unterwegs Millionen Songs – der neue BMW 1er verbindet sich perfekt mit Ihrem digitalen Leben. Und auch im Interieur erwartet Sie eine neue Verbindung von Design und Funktionalität: Hochwertige Verarbeitung und Haptik treffen auf ein intuitives Bedienkonzept mit Touch-Display.
Der neue BMW 1er überzeugt nicht nur mit fortschrittlicher Connectivity, sondern auch mit kompromisslos sportlicher Fahrfreude. Und das sieht man ihm auch an: in der Edition Sport Line Shadow, der Edition M Sport Shadow und der M140i Special Edition ist der neue BMW 1er auch optisch eins weiter.
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Wir freuen uns auf Sie.
Kraftstoffverbrauch und CO2-Emissionen:
Hinweis: Ausstattungsabhängig kann es sich bei den genannten Assistenzsystemen, Diensten, Services, Funktionen und dem Touch-Display um kostenpflichtige Angebote handeln.
Die Verbrauchs- und Emissionswerte wurden auf Basis des ECE-Testzyklus (NEFZ) ermittelt. Abbildungen zeigen Sonderausstattungen.
Weitere Informationen zum offiziellen Kraftstoffverbrauch, den offiziellen spezifischen CO2-Emissionen und dem Stromverbrauch neuer Personenkraftwagen können dem 'Leitfaden über den Kraftstoffverbrauch, die CO2-Emissionen und den Stromverbrauch neuer Personenkraftwagen' entnommen werden, der an allen Verkaufsstellen, bei der Deutschen Automobil Treuhand GmbH (DAT), Hellmuth-Hirth-Str. 1, 73760 Ostfildern-Scharnhausen, und unter http://www.dat.de/angebote/verlagsprodukte/leitfaden-kraftstoffverbrauch.html unentgeltlich erhältlich ist. Die Angaben zu Kraftstoffverbrauch, CO2-Emission, Stromverbrauch und Effizienzklasse sind abhängig von der gewählten Rad- und Reifengröße. Die Angaben beziehen sich nicht auf ein einzelnes Fahrzeug und sind nicht Bestandteil des Angebots, sondern dienen allein Vergleichszwecken zwischen den verschiedenen Fahrzeugtypen. CO2-Emissionen, die durch die Produktion und Bereitstellung des Kraftstoffes bzw. anderer Energieträger entstehen, werden bei Ermittlung der CO2-Emissionen gemäß der Richtlinie 1999/94/EG nicht berücksichtigt.